快播韩国伦理电影 坦克是若何真金不怕火成的（十）——“一定红”的始末

·  汽车十三行    ID：wzhauto2023 ·快播韩国伦理电影

在中国，越野车曾一度被视为勇者的专属，它代表着极限挑战与冒险精神，只好那些勇于杰出旧例的车主，才会聘请它算作通俗驾驶的伙伴。然则，坦克品牌的崛起，冲破了这一传统贯通，它将越野车的标签从"专科限度"转机为"生活方式"的象征。

坦克品牌仅用了 43 个月便突破了 50 万辆的销量，而在其之前，所有硬派越野车品牌累计销量却蹂躏了整整 10 年的时候智力达到这一数字。时于当天，坦克品牌的累计销量依然突破 58 万辆，旗下的坦克 300、坦克 400 Hi4-T 和坦克 500 Hi4-T 占据了越野车市集的前三，号称是越野市集上的奇不雅。

相似，刚刚发布不久的坦克 500 Hi4-Z 在开启预售后的 24 小时内成绩 5989 张大定订单，以"泛越野"的变装再次引爆市集。这种火爆并非空中楼阁，而是建设在坚实的本领基础之上，通过坦克 500 Hi4-Z，坦克不仅将在泛越野限度占据一隅之地，还将重新界说消费者对越野车的期待。

"咱们不念念局限于泛越野和强越野的一字之差，咱们真的是在开采另外一个赛谈。"算作坦克品牌细致东谈主常尧向汽车十三行陈说了背后的故事。为什么消费者如斯赶紧地被坦克 500 Hi4-Z 勾引？预售价接近 40 万的泛越野居品为什么开动抢城市 SUV 的"饭碗"？这些问题的谜底并不复杂，不错从今天要讲的这三个故事中探知一二。

红屁股坦克的驾驶员到底是谁？

在十一时间的阿拉善能人会行为上，一辆白红渐变色的坦克 500 在沙漠中展现了一系列高难度动作，连气儿 22 趟直拔包力谈锅、挂侧坡、冲沙梁、滚刀锋……关于所有的看客来说，最直不雅的便是这辆坦克 500 的能源系统明显与现存的 Hi4-T 和 3.0T V6 不一样，甚而测度会不会是长城的 4.0T V8。

跟着相干视频和接头在各大汽车论坛、酬酢媒体平台上赶紧传播，网友们对这辆坦克 500 性能以及背后的玄妙驾驶员身份张开了热烈的接头。一时候，"红屁股坦克"、"一腚红"在网友口中发酵。

就在所有东谈主都堕入对"红屁股坦克 500 "玄妙感的测度时，长城汽车董事长魏建军躬行驾驶着这辆标志性的"红屁股"坦克 500，现身新疆库木塔格沙漠完成白痴峰南坡登顶，揭开了玄妙驾驶员的面纱。直到 10 月 22 日，长城汽车在宁夏虎克之路召开 Hi4-Z 本领发布会，世界才着实见到红屁股坦克的真实面容。

那么，为什么会有这样一辆"红屁股"坦克 500？谜底其实并不复杂。何处有需求，长城坦克就要出刻下何处。跟着沙漠旅游热度不时上升，也勾引了一多数搭客慕名而至。好意思团数据表示，2024 年前 7 个月，敦煌莫高窟、鸣沙山眉月泉等六大景区共招待搭客 445.28 万东谈主次，同比增长 19.99%。此外，与沙漠左近相干也相似炙手可热。好意思团数据表示，2024 年 8 月上旬，"沙漠不雅星货仓"年搜索量上升 270%，"腾格里沙漠货仓"搜索量上升 470%，"沙漠咖啡"搜索量上升 518%。这使得坦克越野看到了新的需求点，从而在 Hi4 本领平台架构上，再次推出了针对泛越野的 Hi4-Z。

此时，团队里面张开了一番深入的头脑风暴，而这一切最终指向了"红屁股坦克 500 "的创意。着手的设念念是念念让它变成特立独行的格式，从情绪上让更多东谈主能记取他，将整辆车皆备贴上红色，但经过成果图的呈现后，坦克团队发现这一想象更像消防车，不管是白色如故红色都难以引起饱和的关切。在时候热切的情况下，常尧提议了一个斗胆的念念法，"时候这样紧，咱们不如找一个浅薄又灵验的主义，前边看是白色的，后头看是红色的，这样开起来像一团火在后头燃烧。"

坦克 500 的红屁股配色无疑是一种极具视觉冲击的创意，但更紧要的是它玄妙地诓骗了酬酢媒体的热度，变成了一个极具话题性的标志。在竞争浓烈的越野车市集，品牌需要通过更动和各异化来冲破传统消费者贯通快播韩国伦理电影，而这极少恰是坦克品牌能够赶紧收拢消费者注眼力的关节，也让"红屁股"和"一腚红"等网友辱弄成为了热议焦点。

无东谈主区深处，花 26 万救一台车

许多越野车主都曾自信地合计，只消车子的成立够硬，掌捏了些基本的妙技，就不错挑战任何当然环境。然则，越野事故的发生往往悄无声气，不测车祸、伤害，甚而付出生命的代价。当这些磨折来临时，随之而来的援助挑战也愈加辣手复杂。偶而，援助队列不仅不肯意迁移，甚而条目伤者先扫码付费；而在更为荼毒、远方的无东谈主区，援助简直成了不可能完成的任务。

在越野圈，有一句老话"无兄弟，不越野"。坦克并不招供只是因为难度而聘请撤消援助的作念法，常尧等闲地一句"不管你在哪，只消在地球上，咱们就得去救你"，气派浅薄而坚硬，却承载了坦克品牌对用户的连累感早已杰出了买卖考量，成为品牌文化的一部分。

回念念所有发生在无东谈主区的援助事件，一辆车在穿越中碰到事故，车主迤逦接洽了多家援助公司，然则独一沸腾伸出缓助的只好坦克。事故乡点距离最近的城市有 300 公里的路程，坦克本领东谈主员开着援助拖车，驮着挖掘机，连夜赶赴事发地。

一齐上，坦克的本领东谈主员在路上不休地和车主保持接洽，笃定经纬度坐标，并不时吩咐他保护好我方。由于由于事故发生地额外偏远，当使命主谈主员赶到的时候已是凌晨，事故车电量和油量耗干耗尽。坦克团队第一时候为车辆加油，随后入部属手援助，由于低温、泥泞、路基塌方，亦然屡次尝试屡次失败，终于将车救了出来。而这场从 300 公里外的援助，蹂躏了近 26 万元。

这背后的故事远不啻一例。铭记一家东谈主驾驶着坦克越野因穷乏教授，出现了不测打了援助电话之后，坦克的本领东谈主员带着配件，驾驶着哈弗 H6 赶赴援助，到手地完成配件更换，让车主从山沟里开出来，回忆其时，车主还诧异地说："哈弗也能进得来？"直到刻下，那一位坦克本领员都能笑着聊起这段资历，"这活干得真过瘾！"

大致，这种作念法让东谈主模糊，但恰是这种无所怕惧的气派，智力使坦克在所有竞争者中被信任、被聘请、被尊重、被拥护。

长城不让真挚东谈主"亏蚀"

在长城的企业文化中，流淌着一种独到的理念。在坦克品牌的快速崛起背后，不仅有着宏大的居品力，更离不开公司对品牌理念的潜入意会与相持。

濒临从外部流量的得到，到内容的创作，再到与创作家的调和，常尧历久强调一个理念："好的内容我方会言语，好的居品消费者会替你言语。"他进一步补充："夙昔都说，好的内容自己会产生流量，算作厂家，咱们太明晰哪些声气是正能量。长城是个真挚东谈主，也都在说长城我方不会作念营销，是以咱们也有了更多懂咱们的东谈主去为咱们发声。这些东谈主，咱们不可让他冬眠，要共创共生共赢。"

营销与传播的实质不在于颤动效应的短期勾引，而是若何通过真实、真诚的内容建设起与消费者的深厚连气儿。濒临从外部流量的得到，到内容的创作，再到与创作家的调和，坦克里面历久强调一个理念，好的内容我方会言语，好的居品消费者会替你言语。而这种连气儿最终转机为品牌的力量，成为消费者自觉传播的声气。恰是这种理念，让长城能够在外界的质疑声中逆流而上，也有了更多懂长城的东谈主为长城发声。

这也为长城汽车注入了宏大的信心和能源，尤其是坦克品牌的崛起，不单是是一个单纯的市集突破。

在外界的眼中，长城汽车是一家充满挑战、严苛与拼搏的企业。许多东谈主曾唱衰长城，合计它会在竞争中败下阵来，但事实却是，恰是坦克品牌的强势崛起，使得长城在市集上稳步前行，用成绩冲破了外界唱衰的声气。这样的成绩，也会有东谈主说，长城这下是不是柔润了？

当你问到长城的职工，他们的回话往往是"很累"。常尧却说，这种"累"并非外界所念念的那样，在长城，节律快、压力大是常态，但你只消沸腾去处事，背后就会有源远流长的资源和空间因循你，前提是你得融入企业的文化，和企业探求同步前行。

这种文化下的长城，具备了勾引和培养顶尖东谈主才的独到上风。和东谈主们念念象中的汽车东谈主才流动不同，长城汽车最壮健的东谈主才便是工程师。当地有句打趣，保定两种东谈主工资最高，一种是长城的工程师，另一种是魏建军看上的庖丁。许多职工在长城使命多年，依然信守在我方的岗亭上，凡是问及行状生存，遍及的回话是毕业就来长城了，刚刚干了十几年费力。

"当坦克面貌组宣告组建后，魏建军抽调了各条业务线上最优秀的东谈主才不时壮大坦克面貌组，若是不出差，他至少会一周去现场看两次坦克面貌的说明，咱们都感到很有压力。"一位坦克面貌构成员在回忆时简直默示魏建军关于坦克面貌的怜爱。坦克面貌组的每一个成员常听到的一句话便是，"只消坦克面貌作念成了，一切都好办。"如今，坦克品牌依然成为中国硬派越野的代名词，坦克里面的共事也往往向咱们提及，"长城的每一个东谈主，都是企业成长的一部分。只消你与企业的探求一致，沸腾参加就一定能够在这里获到手利。"

关于长城汽车来说，到手不仅是在于它对本领的高度怜爱，更在于它独到的东谈主才培养模式与企业文化。关于常尧在内的许多长城东谈主而言，长城既是一座锻真金不怕火的工场亦然一派沃土，在这里职工能在年复一年的挑战中磨练我方，在不时前行的流程中成绩成长。

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